Simcenter Flomaster 系統(tǒng)集成
Simcenter Systems 在系統(tǒng)的整個生命周期(從早期設(shè)計到運行階段)提供不同仿真工具的集成。這使您能夠應(yīng)對數(shù)字連續(xù)性挑戰(zhàn),并提高工作流程的效率和不同部門之間的協(xié)作。
Simcenter Systems 支持與產(chǎn)品生命周期管理 (PLM) 系統(tǒng)和幾何數(shù)據(jù)的連接、1D 和 3D CAE 工具之間的協(xié)同仿真、設(shè)計空間探索、基于模型的控制開發(fā)以及使用功能模型接口 (FMI) 在不同系統(tǒng)之間的交互。
系統(tǒng)集成的主要功能
1D-3D CFD 協(xié)同仿真
通過嵌入式 3D CFD 提高熱流體系統(tǒng)模型的保真度。Simcenter 允許緊密耦合的協(xié)同仿真來更詳細(xì)地求解系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,從而允許交互在 3D 和 1D 域之間傳播,從而獲得更高的精度、求解穩(wěn)定性和對結(jié)果的信心。
3D CFD 表征
使用 3D CFD 作為虛擬測試臺來表征定制組件的性能并提高模型保真度?;诜抡娴谋碚?(SBC) 允許您使用 3D CFD 表征組件的壓降和熱行為。 這種表征無縫集成到系統(tǒng)環(huán)境中,以便對整個系統(tǒng)行為進(jìn)行準(zhǔn)確分析。
ADAS和自動駕駛汽車仿真
使用包含正確車輛動力學(xué)和高保真動力總成物理特性的模型驗證高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛系統(tǒng)。Simcenter 補充了我們的 PreScan 環(huán)境和傳感器仿真解決方案,通過提供現(xiàn)成的保真度可擴(kuò)展組件,讓您在小型到大型仿真活動中更加高效。在安全性、舒適性、燃油和電能消耗以及污染物排放評估方面,您始終可以在 CPU 時間和準(zhǔn)確性之間取得最佳平衡。
整車仿真
采用新的工程流程,考慮整車,并滿足嚴(yán)格的法律和財務(wù)限制。Simcenter 可幫助您有效地部署基于模型的設(shè)計方法。該軟件允許您創(chuàng)建續(xù)航里程和性能仿真模型,從而支持早期設(shè)計階段,并使您能夠在以后創(chuàng)建高級車輛能量管理模型,包括發(fā)動機(jī)、電動動力總成、電池、HVAC 和所有相關(guān)熱管理系統(tǒng)的預(yù)測性動態(tài)建模。
FMI 標(biāo)準(zhǔn)支持
通過系統(tǒng)對系統(tǒng)仿真分析不同系統(tǒng)之間的相互作用。功能模型接口(FMI)支持模型的導(dǎo)入和導(dǎo)出,允許您在不同的仿真工具之間共享模型。不同的模型可以合并到更大的仿真中,能夠解釋不同系統(tǒng)和子系統(tǒng)的相互交互。
基于模型的控件開發(fā)
使用 Simcenter 在最短的時間內(nèi)設(shè)計出從離線仿真到實時仿真的高質(zhì)量控制。事實上,開發(fā)一個成功的機(jī)電一體化解決方案需要同時優(yōu)化機(jī)械、電子和軟件作為一個集成系統(tǒng)。因此,控制策略開發(fā)不僅僅是創(chuàng)建邏輯流程圖。一些控制器功能需要具有深刻物理洞察力和高級數(shù)學(xué)的高級算法。使用模型預(yù)測控制 (MPC) 或神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (NN) 等高級控制技術(shù)實現(xiàn)此目標(biāo)。
設(shè)計空間探索
釋放設(shè)計空間探索的力量,更快地發(fā)現(xiàn)改進(jìn)的設(shè)計。通過在傳統(tǒng)的優(yōu)化方法之外工作來提高系統(tǒng)性能。設(shè)計探索提供了對設(shè)計約束的高效優(yōu)化和洞察。您可以直觀地了解相互競爭的目標(biāo)和約束之間的設(shè)計性能權(quán)衡,從而更詳細(xì)地了解系統(tǒng)并做出明智的設(shè)計決策,同時發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新的解決方案。
虛擬集成飛機(jī)
通過解決飛機(jī)系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成問題,并從早期設(shè)計階段研究系統(tǒng)交互,提高飛機(jī)項目的效率。Simcenter 系統(tǒng)仿真解決方案支持虛擬集成飛機(jī) (VIA) 方法,以支持基于模型的系統(tǒng)工程、建模和仿真、驗證和確認(rèn)流程。該方法可以根據(jù)組織的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,并幫助工程團(tuán)隊協(xié)作,而不是在孤島中工作。